Проектирование строительства автомобильных дорог – это процесс, которому отводят большое количество времени, ведь нельзя взять и по щелчку пальцев распланировать так называемые артерии, соединяющие города и страны. Роль дорог неимоверно высока, например, в торговле или в развитии сельского хозяйства. Зачастую оборот товаров вырастает в разы, когда дорога распланирована более детально и конкретно, а затем и построена в соответствие с этим планом. Проектирование дороги – это неотъемлемая часть её строительства, ведь важно учесть всё, начиная от нагрузки, которая будет оказываться на дорогу постоянно, и, заканчивая окружающей средой, которая также имеет огромное влияние на ту или иную дорогу.
Почему изыскания и проектирование дороги связаны между собой?
Для начала нужно определить, что такое проектирование строительства автомобильных дорог. Проектирование строительства – комплекс изыскательных работ, который включает в себя конструкторские и экономические расчеты, требующие усилий и времени.
Проектирование связано с изысканием, потому что прежде, чем начать планировать, нужно исследовать местность. В первую очередь внимание обращается на следующие условия:
- Климатические.
- Техногенные.
- Геологические.
Разработка проектов должна осуществляться на базе документов, в которых указаны все нормы и условия для осуществления определенного вида работы.
Проектирование дороги подразумевает планирование лесонасаждений и коммуникаций, поэтому прежде, чем приступить, вам необходимо разобраться с местностью вокруг.
Проектирование и изыскания – это сложные процессы, которые требуют особого подхода, поэтому стоит обратиться к профессионалам. В работу специалиста, то есть в проектировании, обязательно должны быть включены следующие этапы:
- Подсчет количества материалов, которые нужны для работы.
- Определение технических параметров.
- Подсчет рабочих и техники, необходимой для строительства.
- Определение этапов, а также сроков, в которые строительство должно завершиться.
- Расчёт периода окупаемости.
В проектировании главное не время, а качество, поэтому отнеситесь к вопросу на полном серьезе и доверьте дорогу тому, кто разбирается в данном вопросе.
С чего начинается проектирование?
Безусловно, с чего-то нужно начать. Строительство автомобильной дороги всегда начинается с рытья корыта, называющегося дорожным. Далее устанавливаются бордюры. Собственно, проектирование и должно начинаться с определения размеров корыта, мест под бордюры. Здесь важно обратить внимание на назначение дороги, то есть насколько высокая нагрузка будет оказываться на покрытие, а также какой будет максимальная скорость автомобилей или хотя бы средняя. Учитывая эти факторы, специалист начинает планировать первый этап, который включает в себя подготовку к строительству, а также его начало.
Проектирование трасс
Говоря про проектирование строительства автомобильных дорог, нельзя не упомянуть трассы общего пользования, ведь они находятся под воздействием постоянно.
Проектируя трассу, внимание обращают не только на нагрузки и скорость, но и на климат, потому что он способен разрушить дорогу и привести к несчастному случаю. Проектирование трассы основывается и на информации об осадках, грунтовой воды в местности, на которой будет расположена будущая дорога. Учесть такие факторы человеку, который не разбирается в данном вопросе, практически невозможно, поэтому ищите хорошего инженера с опытом работы.
Объем информации, который необходим для качественного планирования, на каждую дорогу свой, поэтому только высококвалифицированный специалист сможет найти золотую середину и учесть все факторы, влияющие на дорогу и её строительство.
На что инженер обращает внимание при проектировании в первую очередь:
- Объединение административных/федеральных пунктов.
- Соответствие стандартам, которые отвечают за безопасность человека (то есть пешехода, водителя, пассажира).
- Нагрузки, которым будет подвергаться дорога.
- Примерная скорость автомобилей при движении по планируемой дороге.
- План перспективы, который должен быть разработан на 20 лет. Если такого плана нет, то проектирование считается некачественным и бесполезным.
Важно понимать, что каждое опущение в дальнейшем скажется на эксплуатации дороги. Чтобы построить хорошую дорогу, которая будет служить долгие годы, нужен четкий план, в котором освещены все моменты строительства. Внимание нужно приковать к технической стороне вопроса. Это и вид дороги, число полос, статус дороги и другие параметры, характерные для любой трассы.
После того, как информация будет собрана, проанализирована и подсчитана, оформляется проект, который включает в себя всю необходимую документацию, чертежи. На них должны быть показаны бордюры, тротуары, разметка.
Помимо проекта должна быть составлена записка с пояснениями. Такой документ нужен для подробного обоснования решений, которые были приняты касательно строительства дороги.
Также в записке перечислены следующие пункты:
- рекомендации по прокладыванию коммуникаций;
- локальные сметы;
- рекомендации по инженерным сетям;
- информация касательно проектирования ландшафта;
- описание условий, которые не будут противоречить безопасности людей.
Проектирование строительства автомобильных дорог на этом не заканчивается. Следующий этап – это проверка и анализ проекта некоторыми специалистами. Они проверяют его на соответствие ГОСТам и СНИПам, проводят определенные экспертизы.
Нормы проектирования дорог
Проектирование строительства автомобильных дорог должно опираться на нормы, установленные законом. Расходы ресурсов природы должны быть грамотными и рациональными, поэтому был принят такой документ как СНИП (Строительные Нормы и Правила РФ). К данному пособию также идут рекомендации, которые включают в себя информацию по разработке и строительным работам. На самом деле пособий к СНИПу много, каждое из них создано под определенные условия.
Важно понимать, что проектирование полотна должно быть более детальным. Нужно учесть все нюансы, потому что от этого зависит качество будущей дороги. Часто можно заметить слабый грунт или некачественное основание, которое затем может привести к скорому разрушению.
Стоит сказать, что СНИП совсем недавно был обновлен. До 2006 года не было никаких нововведений, хотя, судя по развитию и появлению новых технологий, изменения в документ, включающий в себя нормы проектирования, должны были быть ежегодно. К счастью, сейчас на это обратили особое внимание, и теперь нормы видоизменяются, обновляются и улучшаются, что не может не радовать.
Что стоит учесть при подготовке к прокладке автомобильной дороги?
Грунтовые условия – это те условия, которые не должны остаться не замеченными ни при изысканиях, ни при проектировании дороги. Также, при подготовке к прокладке дороги учитывается климат местности, в которой дорога будет расположена и количество осадков, в особенности в холодное время года.
Если провести высококлассное исследование грунта, то можно выявить его несущую способность, решить – нужно уплотнение или нет, определить уровень грунтовых вод, которые в разное время года находятся на разных уровнях.
Если есть какие-либо проблемы, например, когда слишком слабый грунт, в проект нужно добавить дополнительные стадии уплотнения, инструменты и технику, которой будет проводиться работа, а также специалистов, без которых не обойтись. Учтите, что грунтовые условия – это важные требования, пренебрегать которыми нельзя ни в коем случае.
Также, в проект стоит включить все дополнительные материалы, необходимые для прокладки автомобильной дороги.
Комментарии