Почему у электромобилей износ шин быстрее, чем у авто с ДВС

Электромобили становятся все более популярными среди автолюбителей во всем мире. Они эффективно справляются с задачами обычных автомобилей, но при этом они не загрязняют окружающую среду и их эксплуатация обходится дешевле в долгосрочной перспективе. По крайней мере, к такому мнению склоняется большинство экспертов в этой области. Поверим им на слово)

Однако у электромобилей есть и несколько недостатков, одним из которых является быстрый износ шин. Ранее исследования на эту тему проводили производители шин Goodyear и Pirelli. Но как то все было не широко распространено. И проблема осталась проблемой. Владельцы электрокаров стали требовать объяснений на этот счет.

Известный производитель покрышек Bridgestone решил исправить ситуацию, предварительно изучив все аспекты.

Согласно исследованиям, шины на электромобилях изнашиваются на 30 % быстрее, чем на машинах с ДВС. Это происходит из-за того, что электрические автомобили обладают большей мощностью и крутящим моментом, что увеличивает силу трения между шинами и дорогой. Кроме того, на электромобилях батареи расположены внизу автомобиля, что приводит к более высокой массе машины и соответственно более сильному давлению на шины.

Однако есть способы минимизировать быстрое изнашивание шин на электромобилях. Во-первых, водители должны внимательно следить за давлением в шинах и регулярно проверять их состояние. Второй важный момент – это правильный выбор шин.

Для электромобилей теперь есть специальные протекторы, которые предназначены исключительно для них. Они имеют более жесткий состав, чтобы справляться с большим весом машины и большими скоростями.

Есть еще способ сэкономить на износе шин, если правильно пользоваться режимом рекуперации. Это процесс, при котором электромотор замедляет машину и одновременно заряжает батарею. Применение этого режима позволяет уменьшить количество торможений, что в свою очередь уменьшает износ шин.

В общем, электромобили имеют свои особенности, среди которых и быстрый износ шин. Однако, при правильном подходе, этот вопрос можно сбросить со счетов.